Tag: Diporto

2° Classic Boat Show

Seconda edizione del Classic Boat Show dal 17 al 19 Maggio

L’evento, vera e propria mostra mercato della nautica tradizionale e delle barche d’epoca, si svolgerà al Marina Genova in contemporanea con la sedicesima Yacht & Garden rassegna dedicata al giardino mediterraneo.

Per la kermesse genovese sono attese numerose imbarcazioni di importanza storica che hanno solcato i mari di mezzo mondo, tutte ormeggiate lungo il molo ed aperte ai visitatori.

Tra le imbarcazioni storiche:

– La Marina Militare sarà presente con il cutter marconi “Chaplin” che festeggia i cinquant’anni dal varo

– “Barbara” Camper & Nicholsons del 1923 superbamente restaurato nel 2018 a Viareggio nel Cantiere Navale Francesco Del Carlo

– Ben cinque le imbarcazioni costruite dal Cantiere Sangermani, tra cui “Quarta Santa Maria” del 1993, “Windrift” del 1971, “Paulena” yawl del 1966, Tulli del 1960 e Rondine II yawl del 1948

– La goletta “Amore Mio” costruzione del Cantiere Franchini che festeggia i sessant’anni dal varo

– “Brick II” sloop del 1954

– “Margaret” 8 Metri S.I. del 1926

– “Greylag” sloop varato nel Kent (UK) nel 1932

Costruzioni più recenti:

– “Il Moro di Venezia I” progetto German Frers costruito dal Cantiere Carlini e varato nel 1976

– “Crivizza” costruita a Trieste nel Cantiere Apollonio e varata nel 1966

– “Half Moon” del 1982

– “Magim” del 1979

– “Seven Seas” la più recente varata nel 2000

I numerosi visitatori attesi, oltre a visitare ed ammirare questi gioielli del passato, potranno assistere a dimostrazioni di artigianato navale ed intrattenersi con artisti, pittori e modellisti presenti negli stand.

Manifestazioni come questa vanno ben oltre la pura celebrazione della tradizione nautica, offrendo opportunità di avvicinare il grande pubblico alla nautica e stimolarne l’interesse.

 



 


 

			

				

					 15 Maggio 2024
														

			

		
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SEA.AI Brain

		

		

		
SEA.AI ha recentemente rilasciato una versione di Brain estendendo l’applicabilità dei sistemi di visione artificiale a telecamere termiche di terze parti.


SEA.AI Brain è un procedimento di calcolo automatico all’avanguardia supportato dalla raccolta di sei anni di dati di superficie marittima, on e offline.


La visione artificiale è una tecnologia straordinaria in grado di elaborare, analizzare ed interpretare immagini e video con la capacità di fornire informazioni precise e dettagliate in tempo reale.


I dispositivi SEA.AI integrano gli attuali sistemi di bordo RADAR, AIS e Telemetria scansionando costantemente l’orizzonte ed avvisando automaticamente la plancia di possibili insidie alla navigazione.

Tale prospettiva, unitamente al vasto accumulo di dati raccolti in varie condizioni e da tutti gli angoli del globo, risulta cruciale per identificare ed evitare potenziali pericoli in una varietà di condizioni ed assolve pienamente alle finalità di SEA.AI impegnata a migliorare la sicurezza della navigazione e salvare vite umane in mare.


In merito alla crescente complessità della navigazione marittima di seguito riportiamo quanto affermato da Solenn Gouerou, responsabile marketing di SEA.AI.


“Le rotte di navigazione sono più affollate e c’è semplicemente più spazzatura che galleggia sulle nostre acque. Il nostro obiettivo era sviluppare una tecnologia complementare alle termocamere di terze parti sfruttando l’IA e l’ottica all’avanguardia per vedere sempre più con fiducia.”




SEA.AI Brain è disponibile per telecamere IP di terze parti che supportano gli standard ONVIF S nell’estate 2024.


 


Press Release


 


Credit Immagini 
©JulienChampolion_Sea.ai_010
©Polaryse_JulienChampolion_SEA.AI_001
©Polaryse_YannRiou_SEA.AI_009


 

			

				

					 9 Maggio 2024
														

			

		
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Gaeta Summit Economia del Mare

		

		

		
In occasione della Giornata Nazionale del Mare a Gaeta, dal 10 al 13 Aprile, si svolgerà il terzo Summit Blue Forum 2024.


Quattro giornate di confronto intitolate “Investiamo nell’Economia del Mare” dedicate alla promozione, tutela e valorizzazione del mare e delle sue economie.


La formula prevede la partecipazione di tutti gli utenti del settore unitamente a figure della politica, nazionale ed europea.


Obiettivo dell’evento condividere una programmazione italiana unica di investimenti rivolti all’Economia del Mare per il biennio 2025-2027, delineando un Action Plan in grado di fornire contributi per il futuro Collegato sul Mare e sulla Blue Economy.


Giornata Nazionale del Mare


Questo giorno dedicato al mare, ogni anno, ci offre l’opportunità di riflettere sull’importanza dei nostri oceani e mari che costituiscono il cuore pulsante del pianeta e rinnovare l’impegno a proteggerli e conservarli.


La biodiversità marina è un elemento essenziale per la stabilità degli ecosistemi ed il benessere umano. Proteggere le specie marine ed il loro habitat è fondamentale per mantenere gli equilibri ecologici e garantire la sostenibilità delle risorse ittiche.


Istituire un giorno di celebrazione è certamente un’ottima iniziativa ma occorre ricordare che i temi della protezione di mari e oceani rappresentano un impegno costante che coinvolge tutti noi nelle nostre scelte, giorno dopo giorno.


 



			

				

					 7 Aprile 2024
														

			

		
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DockingMap a Seatec 2024

		

		

		
A Carrara Fiere, in occasione del Seatec 2024, è stata presentata l’applicazione digitale DockingMap, dedicata ai porti turistici.


L’innovativo sistema, nato per migliorare la capacità del Porto di guidare in sicurezza i diportisti all’ormeggio, è stato oggetto di un evento con dimostrazione live delle funzionalità.


Due soli click sono sufficienti allo staff del Porto per inviare, con una procedura facilitata, informazioni dettagliate per ormeggiare in qualsiasi condizione.


Come funziona


In pratica il Porto, mantenendo inalterate tutte le procedure interne di gestione del posto barca, aggiungerà un semplice Link alla comunicazione digitale di conferma dell’ormeggio (via Email, WhatsApp, o altro mezzo).


L’utente altro non dovrà fare che cliccare sul Link ricevuto ed aprire una pagina del proprio Browser dove visualizzerà:


– la mappa digitale e navigabile del porto

– la rotta dall’ingresso fino allo specifico posto barca scelto dalla Direzione

– le informazioni grafiche e testuali sulle distanze e sugli spazi di manovra reali nell’area di ormeggio


 


Utilizzando il GPS del proprio dispositivo, l’utente può così avere la sua posizione all’interno dell’area portuale in tempo reale e, soprattutto, avere una chiara visione di cosa si troverà ad affrontare per portare la propria barca all’ormeggio.


Tra gli apprezzabili pregi di DockingMap quello di esser totalmente indipendente in quanto lavora su piattaforma web ed è compatibile con tutti i dispositivi indipendentemente dal sistema operativo utilizzato, oltre al fatto di essere completamente scalabile.


L’applicazione è uno dei servizi offerti da GeoJunxion B.V. azienda, con sede in Olanda, leader nei servizi di routing e geolocalizzazione dal 1984.


La presentazione è stata curata da Andrea Buralli, responsabile per il mediterraneo di GeoJunxion nonché ideatore dell’applicazione.

Durante gli incontri con alcuni professionisti del settore intervenuti sono nati interessanti spunti di discussione ed in questa occasione Andrea Buralli ci ha voluto specificare quanto segue.


“… il servizio presentato oggi in anteprima a Seatec 2024 va a coprire 


quello spazio vuoto che esiste tra la conferma del posto barca 


da parte del Marina e la capacità di comprendere la difficoltà d’ormeggio 


da parte di ogni skipper che si approccia ad un nuovo porto” 


E prosegue sintetizzando il concetto …


“pensato per risolvere la questione in 2 click (per il Porto) e 2 click (per lo skipper)”


Tra tante novità, a volte alquanto macchinose per gli utenti, ci pare questa una proposta ispirata a concreti criteri basati su semplicità e sicurezza per una risposta ai reali bisogni dello skipper.


 


Credit Immagini GeoJunxion B.V.


			

				

					 16 Marzo 2024
														

			

		
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Les Amis du Sinagot

		

		

		
A Vannes, tornando da una visita presso alcune aziende in Bretagna, ho visto una foto di queste imbarcazioni con due alberi e grandi vele di colore rosso ocra.

Rientrato in Italia, dopo alcune ricerche e grazie all’associazione Les Amis du Sinagot ho avuto modo di raccogliere queste informazioni che voglio condividere con voi.


I primi esemplari di Sinagot risalgono alla prima metà del 1800 e venivano utilizzati dai pescatori di Séné, cittadina che si affaccia sul golfo di Morbihan.


Sino agli anni 20′ del secolo scorso furono eseguite alcune migliorie allo scafo ad opera del Cantiere Martin. La lunghezza portata appena sotto dieci metri ed un bordo libero più grande consentirono l’impiego anche fuori dal golfo e nelle vicine isole per diversi tipi di pesca con reti da traino e da fondo per le ostriche.


L’intera famiglia spesso è coinvolta nel duro lavoro che vede le donne impegnate nelle attività sul mare oppure a vendere il pescato, pesci e crostacei, nella vicina Vannes.


Nel periodo tra le due guerre mondiali il Sinagot è oggetto di una ulteriore evoluzione con un’estensione dello scafo da 9 a 10,80 metri e sull’armamento ove compare un fiocco di piccole dimensioni sul bompresso.


Nel 1943, nel Cantiere Navale di Bono, Yves Querrien costruì “Les Trois Frères” ultimo dei Sinagot dedicati alla pesca.


Passata la seconda guerra mondiale questo tipo di barca venne abbandonato, probabilmente alla ricerca di linee più moderne e forse in grado di generare maggiori profitti. Fu così che intorno agli anni 50′ parte della flotta venne trasformata ad uso diporto, in alcuni casi modificando l’attrezzatura e su qualche imbarcazione sistemando una cabina per garantire un minimo comfort.


Purtroppo con il trascorrere degli anni degli oltre 190 scafi che navigavano nei primi anni del secolo scorso, ad oggi, sono rimasti solo due esemplari originali:


– “Ma Préférée” anno 1933 attualmente conservato al Museo Navale di Douarnenez

– “Les Trois Frères” anno 1943 unico oggi a prendere il largo nel Golfo del Morbihan


Si contano inoltre tre scafi, ancora oggi naviganti, varati negli anni 50′ per il diporto e non per la pesca:


– “Dear Miss” anno 1954 a Trinité Sur Mer oggi sotto il nome “Gwéned”

– “Belle Hortense” anno 1958 a Trinité Sur Mer

– “Joli Vent” anno 1958 a Vannes


La ricerca su queste imbarcazioni ha richiamato alla mia memoria gli scafi armati con vele a un terzo usati dai pescatori in Adriatico già da prima del 1800 ed oggi conservati grazie al lavoro di recupero e conservazione di varie associazioni e spesso celebrati da raduni e regate di bragozzi. (ma questa è un’altra storia, magari ne parleremo prossimamente!)


L’associazione “Les Amis du Sinagot”




L’associazione, con sede a Vannes, nasce nel 1969 con la finalità di salvaguardare e promuovere il patrimonio marittimo e culturale rappresentato dalla storia del Sinagot nonché diffonderne la conoscenza e le tradizioni marinare.


Tra gli scopi dell’associazione la navigazione e manutenzione di “Les 3 Frères” acquistato nel 1983 e fatto poi classificare nello stesso anno nel registro dei monumenti storici. Parallelamente i membri dell’associazione dedicando tempo e risorse alla ricerca di informazioni storiche, nel corso del tempo, hanno costituito un significativo archivio di documenti.


 


Nota    Alleghiamo la traduzione del testo da italiano a francese, curata da Mr. Yann Régent, responsabile della documentazione, al quale va il nostro particolare ringraziamento per la disponibilità e la collaborazione.


Texte français


 


Credit Images  Les Amis du Sinagot


 

			

				

					 25 Febbraio 2024
														

			

		
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DiportoChain

		

		

		
DiportoChain, innovativa applicazione destinata al mondo della nautica e del diporto, nata per valorizzare il settore e facilitarne i processi di digitalizzazione.


Un mix che incrocia nautica ed innovazione tecnologica nato dalla mente visionaria di Paolo Zucchini che ha saputo intravedere l’eccezionale potenzialità dell’applicazione della blockchain nel settore marittimo.


Tra le tecnologie più rivoluzionarie diffuse, forse dirompenti, dei nostri giorni possiamo annoverare l’intelligenza artificiale (AI) e la Blockchain che si definisce come un registro pubblico costituito da un database non modificabile dove i dati digitali, opportunamente crittografati, vengono utilizzati per la tracciabilità di beni o transazioni commerciali tra diversi soggetti.


Indubbiamente la loro applicazione sta producendo cambiamenti, spesso drastici, con ripercussioni sulla vita quotidiana, sulle modalità di comunicazione e sulle attività lavorative.

Celebrate, con pareri a volte contrastanti, in convegni, inchieste giornalistiche, discussioni ed analisi su vantaggi e rischi derivanti dalla loro applicazione, come per tutte le innovazioni solo il tempo ed i mercati potranno deciderne lo sviluppo delle reali potenzialità.


DiportoChain è una struttura che permette di valorizzare il bene rendendo sicuri e immutabili i dati registrati dall’armatore, mantenendo l’anonimato, con un processo di notarizzazione in tutta sicurezza e nel rispetto della privacy.




Con la registrazione su DiportoChain, in pratica, si potrà risalire all’intera vita dell’imbarcazione, compresa la storia dei passaggi di proprietà, delle lavorazioni e delle manutenzioni. La possibilità di accedere ad un dossier specifico ed immutabile dei dati, oltre a garantire la protezione da furti o altri rischi, assicura il mantenimento del valore stesso del bene nel tempo.


 


In aggiunta ai proprietari di natanti da diporto, tra i molti profili degli operatori che potrebbero trarre vantaggi dai servizi di DiportoChain pensiamo ai concessionari e noleggiatori di natanti ma anche ad altre figure professionali, quali:


– Cantieri

– Officine nautiche

– Assicurazioni

– Broker

– Porti turistici

– Club & scuole nautiche


Qualche informazione sull’ideatore …


Paolo Zucchini, professionista esperto e leader nel campo della biomedicina da sempre attento alle nuove frontiere tecnologiche, parallelamente alla carriera in ambito biomedico ha saputo unire la passione per il mare, la navigazione e la vela dando vita al progetto DiportoChain.

Partecipano alla nuova avventura Paolo Menegatti, amico di Paolo, e Massimo Morbiato CEO di EZLAB, PMI innovativa con sede a Padova all’avanguardia nell’applicazione di blockchain e AI in vari settori.


 




 

			

				

					 13 Febbraio 2024
														

			

			



			

			

				
									
			

		

				

			
Silent Yachts sceglie SEA.AI

		

		

		
Silent Yachts, cantiere produttore di imbarcazioni equipaggiate di motorizzazione elettrica, come annunciato in un recente comunicato offrirà sistemi di sorveglianza marittima automatizzata SEA.AI inseriti nella lista optional per gli acquirenti della vasta gamma di yacht a motore sostenibili.


Il sistema Sentry di SEA.AI è in grado di rilevare ed identificare oggetti galleggianti o semi-affondati in tutte le condizioni di luce, diurna e notturna.

Fanno parte del sistema di visione una multi-camera collegata ad una potente centrale di elaborazione integrata per una costante sorveglianza perimetrale a 360° attorno all’unità su cui è installato; il rilevamento di eventuali ospiti in arrivo o l’avvicinamento di qualsiasi altra imbarcazione sconosciuta genera un avviso di attenzione.


Durante la navigazione, i protocolli di allarme intelligenti del sistema Sentry aiutano ad evitare collisioni segnalando eventuali ostacoli rilevati sul percorso, tipo:


– altre imbarcazioni

– boe galleggianti

– detriti

– relitti


Il sistema, inoltre, può essere utilizzato in modalità manuale per la ricerca di persone in acqua o mezzi navali in pericolo e, se attivato, può memorizzarne automaticamente la traccia.


La portata del sistema è relativa alla distanza ed alle dimensioni degli oggetti da rilevare:


– le navi di grandi dimensioni possono essere rilevate fino all’orizzonte

– le barche a motore e le barche a vela a una distanza fino a 7.500 metri

– un piccolo gommone fino a 3.000 metri

– gli oggetti più piccoli tipo una boa o una persona in acqua fino a 700 metri


La collaborazione tra le due aziende, provenienti entrambi dall’Austria, risulta naturale vista la condivisione di valori e visione aziendale mirata all’innovazione ed alla sicurezza come testimoniato dalle reciproche dichiarazioni che riportiamo di seguito.


Patrick Haebig, sviluppatore aziendale EMEA NORTH & PAC presso SEA.AI afferma …


“Siamo lieti di poter offrire ai clienti Silent Yachts la stessa tranquillità di cui godono gli utenti dei nostri sistemi automatizzati di sorveglianza marina” 


Michael Köhler, fondatore e CEO di Silent Yachts ha dichiarato …


“Era ovvio in un primo momento della relazione che l’etica di entrambe le società era strettamente allineata alla creazione di un’esperienza di lusso sull’acqua, sicura e priva di preoccupazioni” 


A proposito di:


SEA.AI (precedentemente conosciuta come OSCAR) fondata nel 2018 da Raphaël Biancale, imprenditore franco-tedesco, allo scopo di trasformare la sicurezza marina globale automatizzando elementi specifici delle procedure di avvistamento di una nave attraverso l’uso di tecnologie innovative avanzate per telecamere supportate da una potente intelligenza artificiale.


La gamma di sistemi di bordo SEA.AI comprende diverse soluzioni adatte alle esigenze specifiche del diporto, navi commerciali, barche da lavoro e da pesca, nonché mezzi di salvataggio.




Offshore – Sentry – Competition


 


Silent Yachts fondata da Heike e Michael Köhler, austriaci e pionieri del solare, con l’obiettivo di stabilire una nuova era di yacht sostenibili attraverso la creazione di innovativi yacht a motore autosufficienti.

La produzione di barche di lunghezza da 18 a 37 metri, tutte a propulsione completamente elettrica, offre agli utilizzatori il piacere di navigare in completa autonomia e senza compromessi per un’esperienza di comfort e lusso, riducendo al minimo l’impatto sull’ambiente marino.


 


Credit Immagini 
©Thor Jorgen_SilentYachts
Silent Yachts - SEA.AI


 

			

				

					 28 Gennaio 2024
														

			

		
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Puntello Verticale  CV2T

		

		

		
Il Puntello Verticale Doppio Telescopio CV2T è il più recente modello introdotto nella gamma Naval Tecno Sud Boat Stand, azienda specializzata nella progettazione e produzione di prodotti per la cantieristica navale.


Questa ultima creazione risponde alle caratteristiche di robustezza, duttilità di impiego e sicurezza che contraddistinguono l’intera produzione dell’azienda di Bitritto (BA).


Il puntello verticale è idoneo all’utilizzo su imbarcazioni di varie dimensioni sia a motore che a vela.


Massima duttilità di impiego:


– posizionamento sui pattini di poppa di scafi a motore


– puntello di prua o di poppa per barche a vela nelle versioni di maggior altezza


– doppi cappelli con testa a sfera orientabile su 360° per un migliore adattamento del puntello in funzione del tipo di carena


– Ingombro esterno che semplifica le operazioni con carrelli motorizzati


In ultimo, certo non per importanza, l’alternabilità dei cappelli che permette di portare a termine le varie fasi dei lavori in carena svitando alternativamente le viti di regolazione.


Mentre scriviamo ci risulta il buon successo conseguito dai prodotti presentati allo stand durante il Boat Show di Düsseldorf. Questo evento anticipa la stagione delle partecipazioni di Naval Tecno Sud alle più importanti fiere di settore, nazionali ed estere, come riportiamo di seguito.


– MIAMI INTERNATIONAL BOAT SHOW 2024 – 14-18 FEBBRAIO 2024


– DUBAI INTERNATIONAL BOAT SHOW – 28 FEB – 3 MAR 2024


– CANNES YACTHING FESTIVAL – CANNES 10 – 15 SETTEMBRE 2024


– SALONE NAUTICO DI GENOVA – 19 – 24 SETTEMBRE 2024


– FLIBS 24 FORT LAUDERDALE – 30 OTT- 03 NOV 2024


– METS – AMSTERDAM – 19 – 21 NOVEMBRE 2024




I puntelli Naval Tecno Sud sono disponibili in differenti altezze e portate certificate CE




 


Scheda Tecnica CV2T


 




 

			

				

					 25 Gennaio 2024
														

			

		
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I Numeri 2024

		

		

		
SviluppoNautico, con questo nuovo anno, entra nella stagione di attività numero dieci.


La scelta dei testi per un post di apertura del 2024 non risulta facile volendo rimanere su argomenti di valenza positiva ed evitando propositi e proiezioni che spesso assomigliano al libro dei sogni.


Quindi lasciando da parte considerazioni generali sull’economia o sul mercato nautico, occasioni per prossimi approfondimenti, mi limito a segnalare alcune prerogative del nuovo anno partendo dai numeri.


Il 2024, essendo anno bisestile, conta 366 giorni invece di 365, di cui lavorativi 254 e 112 giornate tra sabati, domeniche e festività.

L’aggiunta, ogni quattro anni, del ventinovesimo giorno al mese di Febbraio si è resa necessaria per allinearsi al calendario astronomico in quanto l’anno solare dura in realtà 365 giorni + 5 ore + 48 secondi.


Caratteristica forse unica, comunque particolare, del 2024 il numero di votazioni nel mondo, dove oltre la metà della popolazione mondiale, circa 4 miliardi di persone, sarà chiamata alle urne.

Le nazioni interessate sono in totale settantasei, tra le quali si contano almeno dieci tra i paesi più popolosi.

Tra i tanti stati che per dimensioni del fenomeno o per effetti conseguenti alle scelte elettorali meritano l’attenzione cito le presidenziali degli Stati Uniti (160 milioni di elettori) e le elezioni del Parlamento Europeo.


Quest’anno sarà anche ricordato per le molte manifestazioni sportive:


– in Estate le Olimpiadi di Parigi


– la UEFA EURO 2024


– la Louis Vuitton America’s Cup in Agosto, selezione dello sfidante al detentore Team New Zeland per l’assegnazione della Coppa America nel mese di Ottobre a Barcellona


– a gennaio partirà la ARKEA ULTIM CHALLENGE giro del mondo in solitario con partenza da Brest su trimarani Ultim


– nel mese di Novembre la partenza del Vendée Globe che vede, tra gli altri iscritti, lo skipper Italiano Giancarlo Pedote


In ultimo, certamente non per rilievo, il 2024 celebra 150 anni dalla nascita di Guglielmo Marconi e 300 dalla nascita di Immanuel Kant.


Ricordiamo anche, seppure di importanza relativa, i primi venti anni del social network e piattaforma pubblicitaria Facebook.


 


Credit Immagine 
Clara Valle


 

			

				

					 8 Gennaio 2024
														

			

		
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Rassegna Post 2023

		

		

		
Ripercorriamo gli argomenti trattati nel corso del 2023, un modo per mantenere in memoria gli eventi oggetto di pubblicazione.

Presentiamo di seguito la raccolta degli articoli suddivisi per mese.




     


 Abbiamo parlato di …


Nautica 2023


Abbiamo appena lasciato il 2022 che, oltre a registrare importanti dati di crescita per l’industria nautica, ha visto ripartire tutti i principali appuntamenti di settore …


Eventi Febbraio


Segue una rassegna delle manifestazioni che si svolgeranno nel mese di Febbraio. La raccolta comprende fiere nautiche locali ed internazionali, regate …




     


 Abbiamo parlato di …


YTender – Sviluppato da YYACHTS


Leggero, dotato di grande stabilità, privo di emissioni, YTender è il nuovo multiscafo RIB concepito dal team di progettazione e ingegneria di Yyachts …


L’Eté – Daysailer Mediterraneo


L’Eté, nuovo daysailer 12 metri progettato da Thomas Tison Yacht Design & Engineering per il piacere della navigazione, è la barca ideale per traversate …


Vela e Legno Cantiere Sartini


La finalità dell’iniziativa portata avanti da Vela e Legno è semplice: avviare una raccolta di informazioni relative alle imbarcazioni prodotte dal Cantiere Sartini …


Eventi Marzo


Come di consueto pubblichiamo la rassegna delle manifestazioni che si svolgeranno nel mese di Marzo. La raccolta comprende fiere nautiche locali ed internazionali, regate …




    


 Abbiamo parlato di …


G-Quest Explorer


G-Quest Explorer, concept per un gigantesco yacht di 215 metri, pensato per scopi di ricerca oceanografica ed umanitaria nonché dedicato …


SEA.AI Offshore and Competition


Annunciata la Release V7.0 Offshore e Competition Series da SEA.AI, produttore di sistemi avanzati per la sorveglianza marina intelligente. Le caratteristiche …


Ocean Race 2023


La regata in equipaggio partita il 15 Gennaio da Alicante per il giro del mondo in sette tappe è giunta alla fase considerata la più impegnativa. La terza tappa, da Cape …


Eventi Aprile


Come di consueto pubblichiamo la rassegna delle manifestazioni che si svolgeranno nel mese di Aprile. La raccolta comprende fiere nautiche llocali ed internazionali, regate …




    


 Abbiamo parlato di …


digitalizzazione & nautica


“digitalizzazione” argomento di grande attualità che appare quotidianamente su stampa ed altri mezzi di informazione. Molte sono le iniziative nate in …


Portofino – Regate di Primavera


Il Golfo del Tigullio sarà la cornice alle tradizionali Regate di Primavera, organizzate da Yacht Club Italiano in collaborazione con i Comuni di Portofino …


EBS – Electric Boat Show 2023


Seconda edizione EBS – Electric Boat Show, manifestazione fieristica dedicata alla navigazione 100% elettrica. Da venerdì 12 a domenica 14 Maggio …


Eventi Maggio


Come di consueto pubblichiamo la rassegna delle manifestazioni che si svolgeranno nel mese di Maggio. La raccolta comprende fiere nautiche locali ed internazionali, regate …




    


 Abbiamo parlato di …


ecoFoiler – Deriva Foil 3.80 Metri


Thomas Tison e Nlcomp® annunciano una partnership per lo sviluppo dell’ECOFOILER, deriva a foil lunga 3,80 metri realizzata con materiali riciclabili …


Viaggio Inaugurale EcoClipper


La nave gestita dalla compagnia di navigazione a vela EcoClipper è salpata da Amsterdam per il primo viaggio del programma che porterà “De Tukker” …


Yacht & Garden 2023


La quindicesima edizione di Yacht & Garden in programma al Marina Genova dal 19 al 21 Maggio ospiterà, nella cornice di fiori e piante del giardino mediterraneo …


Salone Nautico Venezia 2023


Torna, ambientato nella storica cornice dell’Arsenale, la quarta edizione del Salone Nautico di Venezia. Durante lo svolgimento della manifestazione …


OMNISENSE Systems


E-Nav azienda attiva da lungo tempo nella distribuzione di apparati e sistemi per la navigazione, forte della lunga esperienza maturata, introduce una nuova …


Eventi Giugno


Come di consueto pubblichiamo la rassegna delle manifestazioni che si svolgeranno nel mese di Giugno. La raccolta comprende fiere nautiche locali …




    


 Abbiamo parlato di …


Passerelle Speciali Naval Tecno Sud


Le passerelle utilizzate per l’accesso a bordo da pontili o banchine svolgono un importante ruolo per garantire che le operazioni di imbarco e sbarco …


Seafuture 2023


L’ottava edizione di Seafuture, svoltasi a La Spezia presso l’Arsenale della Marina Militare, si è appena conclusa. L’esposizione, dedicata ai settori della difesa …


OCEANDRONE – Imbarcazione eco-robotica


Oceandrone, imbarcazione autonoma spinta dalla forza del vento ed alimentata dall’energia solare, è progettata per impieghi in condizioni meteorologiche …


Machine vision onboard X-Yachts


Avviata una collaborazione tra SEA.AI e X-Yachts Shipyard allo scopo di elevare gli standard di sicurezza e comfort in navigazione. L’alleanza strategica …


RYANDA Scuola di Mare


Ryanda, nuova iniziativa portata avanti da Susanne Beyer e Max Nitto, non si ferma semplicemente alle attività di un’istituzione educativa dedicata alla navigazione …


Eventi Luglio – Agosto


La consueta rassegna che pubblichiamo mensilmente, viste le prossime vacanze estive, riassume le manifestazioni che si svolgeranno nei mesi di Luglio ed Agosto.

La raccolta comprende fiere nautiche locali ed internazionali, regate …




    


 Abbiamo parlato di …


Genova The Grand Finale


The Ocean Race 2023, la regata intorno al mondo, si è conclusa questa settimana con la tappa in Mediterraneo e l’arrivo a Genova delle imbarcazioni partecipanti …


Collaborazione SEA.AI – Latitude Blanche


SEA.AI, azienda specializzata nel settore della visione artificiale in mare, ha recentemente annunciato una partnership con Latitude Blanche, esperta di …


De Tukker Next Step


Il progetto del Capitano Jorne Langelaan, fondatore ed amministratore delegato di EcoClipper, procede a grande velocità, si potrebbe dire a “gonfie vele” …


Y Breeze 75


Y Breeze 75, il daysailer recentemente presentato dal cantiere YYacht, soddisfa completamente i canoni del costruttore tedesco, ossia fornire …


Corsica Classic 2023


Corsica Classic, quattordicesima edizione dell’appuntamento sportivo di mezza estate nel Mediterraneo, si svolgerà dal 22 al 30 Agosto. L’evento …




    


 Abbiamo parlato di …


Queen Mary Nuova Vita


Secondo un comunicato stampa recentemente pubblicato la città di Long Beach, dopo circa quaranta anni, ha ripreso il pieno controllo della Queen Mary …


Ferragosto & Customer Care 


Come ogni anno siamo giunti a quel periodo della stagione nautica che per molte aziende del settore rappresenta la chiusura dell’anno commerciale …


YYachts a Newport


Y Yachts ha recentemente annunciato che presenterà il modello Y7 al Newport International Boat Show. Durante questa prima partecipazione alla fiera …


Eventi Settembre


Come di consueto pubblichiamo la rassegna delle manifestazioni che si svolgeranno nel mese di Settembre. La raccolta comprende fiere nautiche locali ed internazionali, regate …




    


 Abbiamo parlato di …


MetHydor Stoccaggio idrogeno


Lo sviluppo di tecnologie legate all’utilizzo dell’idrogeno come combustibile o vettore energetico rivestono una posizione di particolare interesse tra i sistemi …


Hydrogen Technology EXPO 2023


L’evento, aperto all’intera catena di fornitura, è un punto di riferimento per le organizzazioni operanti nel comparto e si svolgerà in Germania dal 27 …


2US Exspedition Sailing Yacht


2US Motor Sailer di 41 metri, cinque ponti, ice class è l’ultima creazione presentata da Steve Kozloff. Come ben rappresentato dal nome scelto “2US” lo yacht …


Eventi Ottobre


Come di consueto pubblichiamo la rassegna delle manifestazioni che si svolgeranno nel mese di Ottobre. La raccolta comprende fiere nautiche locali ed internazionali, regate …




    


 Abbiamo parlato di …


EXOS 2024


Nell’ambito del progetto EXSOS 2024 è nata una collaborazione tra PIXEL sur MER, SEA.AI ed ENSTA Bretagne mirato a prevenire le collisioni in mare. Il progetto …


Boat Show Autunno


Tradizionalmente l’autunno è la stagione nella quale si svolgono gran parte dei saloni nautici e delle manifestazioni legate alla nautica nei vari …


LINX 30 DayBoat


Recentemente annunciata dal cantiere spagnolo LINX Tenders la costruzione di una seconda unità dell’innovativo catamarano foil-assisted LINX 30. Dopo il successo …


Eventi Novembre – Dicembre


La consueta rassegna che pubblichiamo mensilmente riassume le manifestazioni che si svolgeranno nei mesi di Novembre e Dicembre. La raccolta comprende fiere nautiche locali ed internazionali, regate …




    


 Abbiamo parlato di …


NavalTecnoSud – Fiere e Novità


NavalTecnoSud Boat Stand ha appena concluso una intensa stagione fieristica con la presenza alle principali fiere nautiche nazionali ed estere dove ha …


METSTRADE 2023


Appena conclusa l’edizione numero 35 di METS Trade, immancabile appuntamento e perfetta occasione di incontro tra aziende ed operatori professionali per …


Gussies Award 2023


L’annuale edizione del Gussies Electric Boats Awards 2023, premio internazionale organizzato da Plugboats.com, si è conclusa con la nomina delle barche …




    


 Abbiamo parlato di …


Best of Boats Award


Il 30 Novembre, in occasione del Boat & Fun Berlin, si è svolta la cerimonia di premiazione del Best of Boats Award, premio annuale per barche a motore …


European Yacht of the Year


Conclusa recentemente la fase di selezione con la nomination delle ventuno barche a vela più interessanti di quest’anno secondo la giuria internazionale …


Eventi Gennaio


Come di consueto pubblichiamo la rassegna delle manifestazioni che si svolgeranno nel mese di Gennaio. La raccolta comprende fiere nautiche locali ed internazionali, regate …


Nota  –  Ogni titolo riporta il link al post pubblicato sul portale SviluppoNautico.







			

				

					 29 Dicembre 2023
														

			

		
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